Aviseringar
Rensa alla

Borde kollektivtrafiken vara gratis för alla?


Ämnesstartare

Jkpg_kille:

Finns inget som är gratis. Chaufförerna kör inte gratis, drivmedlet är inte gratis. Bara i Vänsterpartisternas sjuka världsbild finns något som är gratis. En jävla tur för oss att det inte är nån vänsterpartist som sitter som finansminister.

hahahaha


   
SvaraCitera
AIK
 AIK

Nej absolut inte. Det finns viktigare saker att fokusera på som parti. Vänsterpartiet som parti med Jonas Sjöstedt i spetsen är kassa.


   
SvaraCitera

för den absoluta majoriteten kommer det bli billigare att åka kollektivt därför är jag för 


   
SvaraCitera

Sheriffen: Varför ska dom som inte använder den betala för den?

samma anledning som du betalar för skolor, universitet, cancervård vägar i stockholm. för att samhället i stort vinner på det.


   
SvaraCitera
Ämnesstartare

Jkpg_kille:

Finns inget som är gratis. Chaufförerna kör inte gratis, drivmedlet är inte gratis. Bara i Vänsterpartisternas sjuka världsbild finns något som är gratis. En jävla tur för oss att det inte är nån vänsterpartist som sitter som finansminister.

Typ som i Fagersta som i flera år rankats som en Sveriges mest välskötta kommuner


   
SvaraCitera
Slotte

det är ju såklart något man får överväga, men om det är gratis blir underhållet jobbigare och pengarna tas ju från te x skolor etc.


   
SvaraCitera
Ämnesstartare

Slotte:
det är ju såklart något man får överväga, men om det är gratis blir underhållet jobbigare och pengarna tas ju från te x skolor etc.

Nja förmodligen från exempelvis en höjd fordonskatt


   
SvaraCitera

qazedctgb: samma anledning som du betalar för skolor, universitet, cancervård vägar i stockholm. för att samhället i stort vinner på det.

Hm, jag ser inte vad samhället tjänar på gratis kollektivtrafik? Skulle statligt finansierad bio också ge en vinst?


   
SvaraCitera
Ämnesstartare

Sheriffen:

Hm, jag ser inte vad samhället tjänar på gratis kollektivtrafik? Skulle statligt finansierad bio också ge en vinst?

miljön


   
SvaraCitera
Ämnesstartare

kanske färre trafikstockningar vilket gör att utryckningsfordon kan komma fram snabbare och färre bilar står på tomgång etc etc


   
SvaraCitera
Ämnesstartare

men gratisbio är nog nicigare


   
SvaraCitera
Ämnesstartare

Sheriffen:

Hm, jag ser inte vad samhället tjänar på gratis kollektivtrafik? Skulle statligt finansierad bio också ge en vinst?

Miljövinster, tillgänglighet till resor för exempelvis pensionärer osv. Det är en klassfråga.
Du behöver inte definiera "vinst" på ett nyliberalt sätt. En statligt finansierad bio vilket vi på sätt och vis har tillgängliggör och möjliggör kultur om det nu är ett viktigt spår.


   
SvaraCitera

isola: miljön

dazed: Miljövinster, tillgänglighet till resor för exempelvis pensionärer osv.

Sverige utsläpp påverkar knappt miljön. Det är så minimalt av hela jordens utsläpp. Pensionärer har råd med SL-kort som alla andra.

Sedan finns det ingenting som heter gratis, någon kommer att betala denna "gratis" kollektivtrafik.


   
SvaraCitera
Ämnesstartare

Sheriffen:

Sverige utsläpp påverkar knappt miljön. Det är så minimalt av hela jordens utsläpp. Pensionärer har råd med SL-kort som alla andra.

Sedan finns det ingenting som heter gratis, någon kommer att betala denna "gratis" kollektivtrafik.

Tyvärr är Svea fullt av både fattigpensionärer som knappt har råd med mat, och miljöbovar. Vi måste göra allt vi kan vi också, och ja, detta tas av skatten men det är det värt.


   
SvaraCitera

isola: Tyvärr är Svea fullt av både fattigpensionärer som knappt har råd med mat, och miljöbovar. Vi måste göra allt vi kan vi också, och ja, detta tas av skatten men det är det värt.

Därför ska man höja garantipensionen, ser det som en bättre satsning. Sen bär det absolut vara högre straffskatt på fordon som släpper ut mycket koldioxid mot bilar som släpper ut lite. Men jag ser ingen anledning att göra en helt avgiftsfri kollektivtrafik, det skulle bli alldeles för kostsamt och dom pengarna har vi inte.


   
SvaraCitera